Mũ đạt chuẩn (QCVN 2-2019/BCA): có tem/hóa đơn chứng nhận — mũ chợ trôi nổi không tem không được coi là ‘đội mũ bảo hiểm’ khi kiểm tra (cảnh sát có quyền xác định mũ không đạt).
Đội đúng cách: đeo sát đầu, cài quai chặt — mũ đội lửng đầu = không đội.
Hành khách dưới 6 tuổi: chở trẻ dưới 6 tuổi phải dùng mũ cho trẻ em — mũ người lớn đội cho bé là vi phạm.
Ngoài mức phạt: tai nạn xe máy tử vong đa số do chấn thương đầu — mũ đạt chuẩn đội đúng cách giảm rủi ro tử vong rất mạnh theo mọi nghiên cứu giao thông; mức phạt 400–600 nghìn chỉ là ‘cái cờ’ của một rủi ro lớn hơn nhiều. Mua mũ tốt (400–800 nghìn loại đạt chuẩn chính hãng), thay sau va chạm/một vài năm dùng.
Nguồn tham khảo
Cục Cảnh sát giao thông (csgt.vn) và Cục Đăng kiểm Việt Nam (vr.org.vn).
Văn bản của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an về bằng lái, kiểm định, xử phạt giao thông.
Câu hỏi thường gặp
Mũ bảo hiểm bán ở đại lý không có tem — có bị phạt không?
Rủi ro có — khi kiểm tra, người thi hành nghi ngờ mũ không chuẩn có quyền xác định; mũ không tem chứng nhận hợp quy bị xử như không đội mũ. Mua mũ ở đại lý chính hãng giữ hóa đơn — chi phí tương đương mà không rủi ro giấy tờ, và chất lượng bảo vệ đầu khác biệt rõ.
Nội dung mang tính tham khảo, được rà soát theo nguồn ghi trong bài. Quy định và số liệu có thể thay đổi —
hãy kiểm tra văn bản hiện hành trước khi ra quyết định quan trọng.
B
Ban biên tập hoidap.cc
Bài viết được biên tập theo chuẩn hoidap.cc: trả lời thẳng, dẫn nguồn chính thức, cập nhật khi quy định thay đổi. Mọi góp ý để bài chính xác hơn đều được đón nhận.